国道４０３号線は、ほくほく線の十日町駅に通う時利用した。
最初の頃は、大貝から七曲りの曲がりくねった、先の見えない
山道を運転した。狸が片道で１７匹も見られた１車線半の道だった。
大貝からのトンネルが開通し、七曲の難所は半分解消されたが、
大白倉の中の道幅は依然として解消されていなかった。
十日町の孫祝いで久しぶりに通った。
川西町のトンネルは開通して最後の仕上げ工事が行われていた。
今冬はどうか解らないが、大型車両が通れる道路の完成がまじかである。
国鉄本社に勤務していた時、夏休みに通った。
その時、一部の道路が完成していたことを思うと、一貫性の無い道路投資は、
無駄を生むことになる。投資に見合う利用を期待してやまない。
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| 大規模な雪崩止柵の工事 |
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| 巨大なナダレ防止柵である。 |
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| 雪崩防止柵の工事 |
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ボケましたがトンネルが完成した様です。 |
