国道４０３号の『岩瀬トンネル』が待望の開通式

国道４０３号の『岩瀬トンネル』が待望の開通式

長岡市小国町から川西町を経由して十日町に至る国道４０３号の十日町市岩瀬から大倉地内に抜けるトンネル『岩瀬トンネル』が待望の開通式が行われた。
これにより冬季の安全な通行が確保され、地元の方々も安心して生活できるようになる。開通式には高鳥修一衆議院議員、尾身孝昭、村松二県議会議員、関口芳史十日町市長等大勢の関係者の皆様が出席された。

私がほくほく線に勤務した時は、急峻な山道で、雪崩注意の標識があっても、片側が山、片側が谷で逃げる場所のない1車線の道だった
最初の頃は、長岡市小国町大貝から七曲りの曲がりくねった、先の見えない山道を運転した。狸が片道で１７匹も見られた１車線半の道だった。
大貝からの白倉までトンネルが開通し、七曲の難所は半分解消されたが、大白倉の中の道幅は依然として解消されていなかった。
　
十日町の大地の芸術祭見学で久しぶりに通った。工事がきれいに終わっていた。

私がこの道に気づいてのは、国鉄本社に勤務していた時だ。

夏休みに家族と一緒に通った。
その時、一部の道路が完成していたことを思うと、拾数年ぶりの開通である。関係者の努力に、深く敬意を払いたい。

民主党の連坊議員の仕分けで工事を中断すれば、投資が無駄になっていた。
開通すれば、周辺の過疎の地域に利便性が生まれる。
一貫性の無い道路投資は、無駄を生むことになる。
継続は効果につながる。投資に見合う利用を期待してやまない。

今日もあなたにhappiness♪
　
【今朝の言葉】　
継続は力なり。過疎から脱却する泉だ。
故郷に感謝して、新たな一歩を
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